8月23日,国务院关税税则委员会公布《关于对原产于美国的汽车及零部件完全恢复加征关税的公告》要求，自2019年12月15日12时01凌晨，对原产于美国的汽车及零部件完全恢复加征25%、5%关税。除了宝马和飞驰以外，特斯拉和福特两大美国汽车制造商也不会受到极大的影响。LMC数据表明，2018年美国出口至中国的新车大约有23万辆，其中宝马和飞驰分别占有33%和24%的比例，福特和特斯拉分别是20%和7%。
此外，就颇受欢迎汽车制造商在华总销量中美产汽车的比例而言，特斯拉在华出售的所有车辆皆原产美国；宝马集团在华销量中11.6%的车辆原产美国；福特这一比例为7.9%，而FCA与戴姆勒分别为7.9%和7.8%。根据预测，特斯拉2019年向中国进口车辆数量可翻一番，相似35000辆，增幅在所有汽车制造商中位列榜首。
而福特今年出口至中国的车辆将增加33%。去年10月，在发布第三季度营收时，特斯拉回应，与中国汽车制造商比起，特斯拉生产一辆完全相同汽车所须要成本要高达55%至60%。根据特斯拉的规划，特斯拉上海超级工厂3未来将会于今年年底投入生产，新建超级工厂将因地制宜，对在中国出售的Model 3以及未来的车型展开本地化改建。工厂计划最初阶段每周生产3000辆Model 3左右，到几乎投入生产后每年生产50万辆汽车。
新的工厂的投产，将协助公司减轻加征关税带给的影响。在新的工厂月投产之前，特斯拉还有一种办法减轻关税带给的额外成本，即涨价。8月26日，有知情人士向媒体透漏，特斯拉将于8月30日在中国涨价，涨幅根据车型在1%-5%左右，早于于此前报导的9月份开始提价；如果中国完全恢复对美国进口汽车加征关税，该公司将考虑到于12月份再度提升在华车辆价格。对于中国征税25%关税带给的直接影响，福特不予置评，仅有回应回应：福特是美国组装车主要出口商，我们期望中美双方通过持续磋商，需要就贸易问题寻找短期解决办法，齐心协力确保贸易均衡和公平对中美两大经济体而言是十分最重要的。
然而，美国总统特朗普却公布推特命令所有最出色的美国公司立刻找寻在华经营的替代方案，还包括从中国迁到美国并在美生产，知道美国企业怎么看？。
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